Fil d'acier pour système automobile
| Nom du produit | Fil d'acier | Lieu d'origine | Tianjin, Chine |
| Marque | MJH | Utiliser | Système automobile |
Spécifications de travail du fil galvanisé
Étant donné que le fil galvanisé est classé en fonction de la quantité de revêtement de zinc, le tableau suivant décrit la différence entre la résistance à la traction.
| Diamètre nominal | Nombre minimum de virages inversés | Nombre minimum de Torsions (Bright et Classe B) | ||||
| (Lumineux et Classe B) | ||||||
| 1770 MPa | 1960 MPa | 2160Mpa | 1770 MPa | 1960 MPa | 2160Mpa | |
| plus de 0.6mm ~ incl.0.65mm | 11 | 10 | 9 | 28 | 25 | 23 |
| plus de 0,65 mm ~ 0,70 mm inclus | 10 | 9 | 8 | 28 | 25 | 23 |
| plus de 0,70 mm ~ 0,75 mm inclus | 16 | 15 | 14 | 28 | 25 | 23 |
| plus de 0,75 mm ~ 0,80 mm inclus | 15 | 14 | 13 | 28 | 25 | 22 |
| plus de 0.80mm ~ incl.0.85mm | 13 | 12 | 11 | 28 | 25 | 22 |
| plus de 0,85 mm ~ 0,90 mm inclus | 12 | 11 | 10 | 28 | 25 | 22 |
| plus de 0.90mm ~ incl.0.95mm | 11 | 10 | 9 | 28 | 25 | 22 |
| plus de 0.95mm ~ incl.1.00mm | 10 | 9 | 8 | 28 | 25 | 22 |
| plus de 1.00mm ~ incl.1.10mm | 17 | 16 | 14 | 26 | 23 | 21 |
| plus de 1.10mm ~ incl.1.20mm | 16 | 15 | 13 | 26 | 23 | 21 |
| plus de 1.20mm ~ incl.1.30mm | 15 | 14 | 13 | 25 | 22 | 20 |
| plus de 1.30mm ~ incl.1.40mm | 13 | 12 | 10 | 25 | 22 | 19 |
| plus de 1.40mm ~ incl.1.50mm | 11 | 10 | 9 | 25 | 22 | 19 |
| plus de 1.50mm ~ incl.1.60mm | 14 | 13 | 12 | 25 | 22 | 19 |
| plus de 1.60mm ~ incl.1.65mm | 13 | 12 | 11 | 25 | 22 | 19 |
| plus de 1,65 mm ~ 1,70 mm inclus | 13 | 12 | 11 | 25 | 22 | 19 |
| plus de 1.70mm ~ incl.1.80mm | 11 | 11 | 10 | 25 | 22 | 19 |
| plus de 1,80 mm ~ 1,85 mm inclus | 10 | 10 | 8 | 24 | 21 | 18 |
| plus de 1,85 mm ~ 1,90 mm inclus | 10 | 10 | 8 | 24 | 21 | 18 |
| plus de 1.90mm ~ incl.2.00mm | 9 | 9 | 7 | 24 | 21 | 18 |
| Diamètre nominal | Masse minimale de revêtement (g/m2) | |
| Classe B | ||
| plus de 0.6mm ~ incl.0.65mm | 60 | |
| plus de 0,65 mm ~ 0,70 mm inclus | 60 | |
| plus de 0,70 mm ~ 0,75 mm inclus | 60 | |
| plus de 0,75 mm ~ 0,80 mm inclus | 60 | |
| plus de 0.80mm ~ incl.0.85mm | 70 | |
| plus de 0,85 mm ~ 0,90 mm inclus | 70 | |
| plus de 0.90mm ~ incl.0.95mm | 70 | |
| plus de 0,95 mm ~ 1,00 mm inclus | 70 | |
| plus de 1.00mm ~ incl.1.10mm | 80 | |
| plus de 1.10mm ~ incl.1.20mm | 80 | |
| plus de 1.20mm ~ incl.1.30mm | 90 | |
| plus de 1.30mm ~ incl.1.40mm | 90 | |
| plus de 1.40mm ~ incl.1.50mm | 100 | |
| plus de 1.50mm ~ incl.1.60mm | 100 | |
| plus de 1.60mm ~ incl.1.65mm | 100 | |
| plus de 1,65 mm ~ 1,70 mm inclus | 100 | |
| plus de 1.70mm ~ incl.1.80mm | 100 | |
| plus de 1,80 mm ~ 1,85 mm inclus | 100 | |
| plus de 1,85 mm ~ 1,90 mm inclus | 115 | |
| plus de 1.90mm ~ incl.2.00mm | 115 |
Propriétés de diamètre
Le fil galvanisé standard est fabriqué pour se conformer aux tolérances de diamètre suivantes :
| Diamètre nominal du fil | Tolérance (mm) |
| plus de 0,60 mm jusqu'à et incl.1,00 mmplus de 1,00 mm jusqu'à et incl.1,80 mm plus de 1,80 mm jusqu'à et incl.2,20 mm | +/-0.015+/-0.02 +/-0,025 |
Chimie de l'acier
Une combinaison de nuances d'acier et de procédés de traitement thermique est utilisée pour fabriquer des nuances de traction douces, moyennes et dures.Le tableau ci-dessous n'est qu'indicatif des chimies d'acier utilisées.
| Catégorie de traction | % Carbone | % Phosphore | % Manganèse | % Silicium | % Soufre |
| Standard | 0,45~0,50 | 0,032 | 0,5 ~ 1,00 | 0.10~0.34 | 0,041 |
| Haut | 0,59~0,63 | 0,035 | 0,5 ~ 1,10 | 0.10~0.35 | 0,045 |
| Extra-élevé | 0,65~0,83 | 0,035 | 0,5 ~ 1,10 | 0.10~0.35 | 0,045 |
Contrôle de qualité:
Nous utilisons un système de contrôle de qualité total.Chaque morceau de la matière première;les produits semi-finis et les produits finis sont testés et consignés dans un dossier.Le dossier de suivi est utilisé depuis les produits finis jusqu'aux toutes premières usines d'acier de matières premières.
Une troisième partie comme SGS est disponible pour le contrôle des tests avant expédition
Emballage:
1) Tous les produits sont emballés avec un emballage navigable.
2) L'exigence spéciale du client pour l'emballage peut être satisfaite.
3) Fret aérien ;le fret maritime et le fret par camion sont tous disponibles.
